車輛沖壓件為何會(huì)引起撕裂?沖壓工廠成品的品質(zhì)能給全車外型和特性奠定可靠的基本，因此，沖壓制件的品質(zhì)保證一直是汽車制造業(yè)公司十分重視的問(wèn)題。本文科創(chuàng)心得分享車輛沖壓件造成撕裂的原因：

五金模具沖壓制造件常見(jiàn)的撕裂、傾斜方式中間護(hù)面支架沖壓工藝步驟為：落料沖孔--沖孔創(chuàng)口--翻邊成形--創(chuàng)口--翻邊。中間護(hù)面支架成形過(guò)程中發(fā)生撕裂、傾斜的方式各種各樣，其撕裂部位關(guān)鍵分布于制件板孔處，外壁轉(zhuǎn)角處R弧形與壁頸交匯處等，因沖壓成形與生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)的差別，各破裂部位所占比例不同。撕裂可以是一次性成形撕裂，還可以是因?yàn)槠诹鸭y即隱型裂痕發(fā)展引起的撕裂。

根本原因,依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況，通過(guò)檢查制件撕裂部位、斷口形狀及夾傷水平，覺(jué)得造成制件撕裂、傾斜行為主要表現(xiàn)在翻邊成形工序，造成此工序情況發(fā)生的原因如下：

成形工藝參數(shù)執(zhí)行不到位,在制件成形過(guò)程中，五金件沖壓件加工工藝規(guī)定型腔、壓料芯及其二者的制件務(wù)必密切貼合在一起，在機(jī)床滾輪下降時(shí)擠壓板材塑性變形而完成成形。但現(xiàn)在因?yàn)橐种瞥龅闹萍嬗衅焚|(zhì)不穩(wěn)定等問(wèn)題，就證明機(jī)床壓力生產(chǎn)過(guò)程中處在壓力跳動(dòng)不平衡情況。歸根結(jié)底，通常是加工技術(shù)人員未按工藝特定規(guī)定在這一階段及時(shí)對(duì)機(jī)床壓力作出調(diào)整，或是在每個(gè)車次的交接時(shí)，沒(méi)有相互溝通機(jī)床壓力穩(wěn)定性信息，而造成制件品質(zhì)不穩(wěn)定。

翻邊成形模具設(shè)計(jì)缺點(diǎn),該模具為一模雙腔左/右件公共，因?yàn)?a href='http://www.katano-ah.com/product/719.html' target='_blank' class='key_tag'>小五金件沖壓加工工序內(nèi)容除翻邊外，還兼具形狀成形內(nèi)容，加之制件獨(dú)特繁雜，彎折面窄小，成形規(guī)定型腔壓料芯與成形面相符等，造成模具設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)成形行程大，壓料面積小。設(shè)計(jì)者在最初模具設(shè)計(jì)時(shí)，僅考慮到了壓料面小這一特點(diǎn)，卻忽視了壓料芯成形導(dǎo)滑行程。